Lịch sử của thang máy - Khởi nguồn kỷ nguyên của những toà nhà chọc trời

ngày 26/11/2018

Hào nhoáng và hiện đại, những tòa cao ốc có thể khác nhau về thiết kế, không gian,... nhưng lại có một điểm chung là đều phải sử dụng thang máy để vận chuyển người cũng như hàng hóa. Phát minh mang tính cách mạng này cùng với sự đóng góp thầm lặng của những công nghệ xây dựng diệu kỳ đã đưa các công trình vươn cao, mở ra một kỷ nguyên mới - kỷ nguyên của những tòa nhà chọc trời.

Thang máy thuở sơ khai

Thang máy đứng được biết đến là loại công cụ vận chuyển đã được sử dụng trong các kim tự tháp ở Ai Cập. Lần sử dụng được phát hiện đầu tiên của thang máy là vào thế kỷ thứ 3 trước Công nguyên. Archimedes - một nhà toán học, vật lý học, thiên văn học người Hy Lạp thường được công nhận là người đầu tiên phát minh ra thang máy. Thiết bị của ông được chạy bằng dây và ròng rọc, nguyên lý hoạt động vô cùng đơn giản. Dây thừng sẽ được cuộn quanh trục nhờ máy cuộn cáp và đòn bẩy. Những chiếc “thang máy” sơ khai đó chạy bằng sức người, động vật hoặc sức nước, chủ yếu dùng để nâng các vật nặng như nước và vật liệu xây dựng.

lịch sử của thang máy

Những chiếc thang máy thuở sơ khai

Vào khoảng thế kỷ thứ nhất sau Công nguyên, các hệ thống thang nâng thô khác chở người bắt đầu xuất hiện. Đấu trường La Mã sử dụng thang nâng để đưa đấu sĩ và thú dữ từ dưới mặt đất lên sân đấu. Vào thời Trung Cổ, thang nâng là cách duy nhất để vào tu viện ở St. Barlaam, Hy Lạp, trên một đỉnh núi cách mặt đất 60 mét.

Nhưng phải đến năm 1743, những chiếc thang máy đời đầu tiên chuyên dùng để chở khách, được biết đến là "ghế bay” mới ra đời ở Versailles, do vua Louis XV ra lệnh thiết kế. Đây là công trình được xây dựng để phục vụ cho riêng quốc vương, chỉ có thể giúp di chuyển từ tầng một tới tầng hai. Bởi là công trình đầu tiên nên kết cấu của chiếc thang máy thưở sơ khai này vẫn còn khá thô sơ, thang máy sẽ được vận hành dựa trên nguyên lý đối trọng, bằng cách kéo một sợi dây nối với hệ thống đòn bẩy có quả cân.

Bình minh của kỷ nguyên thang máy

Năm 1852, phát minh của Elisha Graves Otis về hệ thống phanh trong thang máy được coi là bước đột phá quan trọng nhất của thế kỷ 19, đánh dấu sự ra đời của những chiếc thang máy có phanh đầu tiên trên thế giới tại New York. Bằng cách làm gián đoạn đoạn cabin rơi xuống khi loại bỏ cáp tải,ngăn thang máy rơi khi đứt cáp, phát minh mang tính cách mạng này đã khởi đầu cho ngành công nghiệp thang máy, đưa các công trình vươn cao lên bầu trời.

lịch sử của thang máy

Elisha Graves Otis - Người phát minh ra hệ thống phanh trong thang máy - mở ra kỷ nguyên mới của ngành thang máy vào thế kỷ 19

Cũng trong trong thế kỷ 19, với sự phát triển của điện học, động cơ điện đã được tích hợp vào kỹ thuật thang máy bởi nhà phát minh người Đức - Werner Von Siemens. Động cơ điện được đặt vào máy cabin, truyền động bánh răng để ăn khớp với cơ cấu thanh răng lắp trên tường. Thang máy này được đánh giá là một bước đột phá khi có khả năng tải hàng nghìn người cùng một lúc. Và kể từ đó, những kỹ thuật và phương pháp điều khiển động cơ điện không ngừng phát triển.

Năm 1887, thang điện được phát triển ở Baltimore, sử dụng tang trống xoay tròn để cuộn những sợi cáp. Nhưng những tang trống này thực tế không đủ lớn để chứa những sợi cáp đòi hỏi bắt buộc trong những công trình cao tầng.

Năm 1889, thang máy dùng bánh răng được kết nối trực tiếp vào động cơ điện cho phép lắp đặt tại các công trình có cấu trúc cao hơn. Vào năm 1903, thiết kế này đã phát triển thành thang máy sử dụng máy kéo bao gồm động cơ điện và hộp số, được lắp đặt trên 100 công trình xây dựng để trở nên thông dụng và thay đổi mãi mãi bộ mặt thành thị.

lịch sử của thang máy

Thang máy thời nay có nhiều sự cải tiến vượt bậc

Có thể nói, trong giai đoạn này, thang máy đã có sự phát triển vượt bậc. Động cơ nhiều cấp tốc độ đã thay thế kiểu một tốc độ truyền thống, giúp cho sự vận hành cũng như sự dừng tầng diễn ra một cách êm ái. Kỹ thuật nam châm điện đã thay thế hệ thống đóng/mở thắng và truyền động dây cáp thủ công. Và nút nhấn điều khiển cùng hệ thống điều khiển phức tạp khác nhau cũng đã làm nên bộ mặt mới của thang máy.

Thời đại bùng nổ của ngành sản xuất thang máy trên thế giới

Sang thế kỉ XX, đây có thể coi là thời đại bùng nổ của ngành sản xuất thang máy trên thế giới. Rất nhiều hãng thang máy đã ra đời như Kone của Phần Lan; Nippon, Mitsubishi của Nhật Bản; Thyssen của Đức, Sabiem của Italy; LG của Hàn Quốc… với các mẫu mã, sản phẩm với các loại thang máy an toàn có tốc độ cao, tiện nghi trong cabin tốt hơn, êm hơn và dừng tầng chính xác hơn. Và cho đến những năm gần đây, thang máy vẫn không ngừng được cải tiến với những tính năng vượt trội nhằm tăng thêm độ an toàn và trở thành thiết bị tự động hoá phổ biến, thân thiện hơn với người sử dụng.

lịch sử của thang máy

Những chiếc thang máy của thế kỷ XX tiện lợi cho người sử dụng

Vẫn dựa theo nguyên tắc ban đầu, nhưng thang máy ngày nay đã hoàn thiện hơn trước rất nhiều. Thang máy hiện đại bây giờ có vách che xung quanh bệ đỡ như một căn phòng (phòng thang), nó nằm bên trong một không gian vận hành riêng gọi là "đường nâng", mỗi phòng thang tương ứng một đường nâng với cơ cấu truyền động phổ biến hiện nay là cơ cấu kéo. Hướng thẳng đứng của phòng thang được duy trì bằng con trượt định hướng. Phòng thang được kéo lên, hạ xuống bằng hệ thống dây cáp kim loại, lăn qua một ròng rọc, thông thường bánh ròng rọc có rãnh. Trọng lượng của phòng thang được cân bằng với một đối trọng, nghĩa là sự chuyển động của thang máy luôn luôn đồng bộ hóa bằng đối trọng lẫn nhau.

Ngoài ra, những chiếc ngày nay có khả năng thực hiện hoàn toàn tự động nhờ trang bị công nghệ điều khiển được lập trình sẵn chương trình phần mềm trong bộ vi xử lý. Bảng điều khiển thực hiện hoạt động thang máy lắp tại cửa tầng và cửa buồng như nhân viên bưu điện giao nhận thông tin giữa người và máy.
Với tất cả những sự cải tiến về hình thức, phương thức chạy, tốc độ chạy cũng như các thiết bị an toàn ngày càng được nâng cao, thang máy dần dần không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển mà nó còn là một phần không thể thiếu của cuộc sống hiện đại - kỷ nguyên của những tòa nhà chọc trời.

Đặc biệt, những chiếc thang máy hiện đại để đạt tiêu chuẩn về thẩm mỹ thì không thể thiếu đi được tấm ốp inox bên ngoài. Tấm ốp inox giúp thang máy trở nên đẹp và sang trọng hơn, đồng thời cũng giúp cho người lao công dễ lau chùi, dọn dẹp khi không có người ra vào. Có thể nói, tấm ốp inox là bộ mặt của thang máy, là sản phẩm giúp nâng cao giá trị của những chiếc thang và góp phần làm đẹp thêm cho các tòa nhà cao tầng.

lịch sử của thang máy

Tấm ốp inox tại thang máy sân bay Nội Bài do Fujido sản xuất và lắp đặt

Chính vì thế, việc lựa chọn cơ sở gia công tấm inox ốp thang máy uy tín là vô cùng quan trọng. Công ty cổ phần Fujido là đơn vị chuyên sản xuất và lắp tấm ốp inox thang máy cho các công trình lớn như sân bay Nội Bài và nhận được sự tín nhiệm của khách hàng. Mọi sản phẩm tấm ốp inox thang máy của Fujido đều được sản xuất từ nguyên liệu inox sus 304 nhập khẩu chính hãng Hyundai Hàn Quốc cùng công nghệ gia công tiên tiến với các loại máy móc hiện đại, cam kết đem tới cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, sử dụng được lâu dài mà ít phải bảo trì, thay thế. Đến với Fujido, khách hàng sẽ nhận được những sản phẩm chất lượng với giá thành phải chăng nhất vì không phải thông qua khâu trung gian như một số đơn vị khác.

Mọi thông tin chi tiết về Công ty và các sản phẩm của Fujido, Quý khách hàng xin vui lòng liên hệ:

Công ty cổ phần Fujido
Trụ sở chính: Số 36 ngõ 487 đường Cổ Nhuế, Phường Cổ Nhuế 2, Quận Bắc Từ Liêm
Xưởng sản xuất: Số 42 đường Liên Mạc, Quận Bắc từ Liêm, Hà Nội
Số điện thoại: 02463291420
Hotline: 096 6355588 / 0961693399
Email: fujidovina@gmail.com
Website: http://fujido.vn